应急发电车设计的主要原则
应急发电车作为应急电源，除了具有固定式发电机组的优点外，还应具有行驶性能良好、应急、移动能力强、可在野外露天工作等特点。

l 满足用户提出的性能要求的条件，符合国家特种车辆及发电机组电源标准；

l 控制系统采用数字智能式中文界面、内装多级保护程序，机组的全工作过程实现安全及自动化；

l 机组设计紧凑，体积小、重量轻。系统采用单元化、标准化、规范化设计制造；

l 机组自动化程度高、操作简单，具有无人值守功能；易于维修；

l 全天候起动可靠，加载时间快；

l 具有无外电源起动（电瓶起动）功能；

l 电源车机动性能强、可靠性高；安全性好；

l 整车适用性强，整体外型美观大方。

应急发电车整车结构：

厢体一体化钢体结构设计, 顶部平坦。厢体采用骨架式夹层形式，外蒙皮采用厚1.5mm优质防锈处理的专用汽车镀锌冷轧钢板，中间骨架采用防锈处理后的钢管焊接，内饰分别采用0.8mm厚喷塑孔板和冷板，顶层、侧围内、外层之间填充长时间使用对人体无害的防火阻燃环保吸音棉，外包玻璃布。底板采用厚3mm花纹铝板。厢体整体强度高，具备防雨、防尘、隔热、防火、防锈等特点。