柴油发动机是燃气轮机的一种，将柴油机喷出到汽缸内与气体混和，点燃获得热能工程转换为化学能的热能汽车发动机，即借助然料点燃时的天然气胀大促进活塞作匀速直线运动，根据曲柄连杆机构使发动机曲轴转动，进而导出机械能。
柴油发动机整体构造一般由下列几大系统软件或组织构成：人体、汽柴油系统软件、曲轴连杆组织、进排气系统软件、润化系、制冷系统、控制系统软件。
柴油发电机组常见专有名词
1、活塞冲程：上、下止点的最少直线距离称之为活塞冲程（或行程安排）。
2、工作中循环系统：燃气轮机中热能工程与机械动能的转换是根据活塞在汽缸内工作中，持续开展进气口、缩小、胀大、排气四个全过程来进行的。设备每开展那样一个全过程称之为一个工作中循环系统。
3、上、下止点：活塞在汽缸移动时，活塞在汽缸中的更大部位称之为下止点；活塞在汽缸中的最少部位称之为下止点。
四冲程工作中全过程：
进气口冲程：活塞从下止点向下止点挪动，目地是吸进空气清新为点燃做好提前准备，这时进气门开启，排气门关掉。活塞抵达下止点时进气门关掉，进气口冲程完毕。
缩小冲程：活塞从下止点往上止点挪动，这时左右气缸关掉，汽缸内气体受缩小溫度、工作压力提升，为点燃给予标准，活塞抵达下止点时缩小冲程完毕
胀大（作功）冲程：在缩小冲程完毕前，喷油器将汽柴油喷到汽缸，与气体混和产生易燃气体并起火，造成高溫、髙压促进活塞向下止点健身运动并推动发动机曲轴转动而作功，活塞抵达下止点时，汽缸内工作压力降低，直到排气门开启。
排气冲程：作功完毕后，汽缸内的汽体已变成有机废气，活塞从下止点往上止点健身运动排气门开启，进气门关掉，活塞将有机废气清除汽缸，抵达下止点时，排气冲程完毕。排气冲程结束后，排气门关掉，进气门又开启，反复开展下一个循环系统，循环往复持续对外开放作功。
