发电机是车辆最经常使用的零部件，优良的应用方式将大大的增加其使用寿命，这里发电机组厂家就总几个常见问题供诸位参照，爱车一族的朋友热烈欢迎前去互相沟通交流。
(l)为了确保交流发电机优良的电联接,在汽车发动机和汽车底盘车梁中间务必装用断总面积非常大的电极连接线。
(2)交流发电机应与相对应的内装调节器相互配合应用,不然无法确保其性能指标。
(3)电瓶的正负极不能与交流发电机正负极接反。不然,会造成二极管的毁坏。
(4)发电机工作中时,不允许用发电机的同步电机极搭铁试火的办法来查验发电机是不是发电量,以防烧毁电动机与电子线束。
(5)熄火后,应立即关掉启动马达,以避免电瓶对发电机的电磁场电磁线圈长期的充放电,导致电磁场电磁线圈的烧毁或调节器的毁坏。
(6)交流发电机的连接线务必恰当。在发电机的接线柱旁均有标识,“B+”为同步电机极,应与交流发电机或电瓶的正级相接;“Fl”为电磁场,应与调节器“F”接线柱相接;“F2”与接线柱启动马达相接;“N”为中性线,应与组成汽车继电器“N”接线柱相接;“E”为搭铁,应与调节器搭铁接线柱“E”相接。安裝交流发电机接线柱导线务必稳固靠谱,以避免造成一瞬间过压,烧毁发电机的二极管、调节器以及他用电量机器设备。
(7)发电机传动带的支撑力应调节适合。太松非常容易使传动带跑偏,导致发电量不够;过紧非常容易毁坏传动带和发电量滚动轴承。调节时可以用手在胶布正中间按住,如能降低l0～20MM,则紧松适当。
