从顾客的意见反馈中发电机组厂家掌握到，许多柴油机发电机组在应用流程里都忽略了输油泵维修保养，实际上输油泵是发电机组的一个关键构成部分，为了确保发电机组的长期经久耐用，客户平常就需要确立输油泵的应用标准和特性。
1.发电机组在安裝输油泵以前，要查验型号规格、规格型号是不是恰当，并消除防锈剂，采用垫圈薄厚应适合，为了防止活塞杆被顶死或是运作不及时，应避免垫圈过薄或过厚，扭紧地脚螺栓时扭紧扭矩要匀称，避免毁坏油泵。
2.输油泵上的手油泵活塞杆和手油泵体间有密封垫片设备的，不必随便拆动，发觉硅胶圈毁坏要立即拆换。
3.输油泵连接头内粗过滤网芯子非常容易因棉花等脏污而阻塞，要常常查验清理，过滤网毁坏务必立即修复或拆换。
4.保证发电机组输油泵各个地方密封垫圈完好无损，塑制挚圈拆卸频次不适合太多，并应按时拆换。
5.确保柱塞泵式输油泵“四簧”延展性一切正常。“四簧”为活塞杆扭簧、挺杆(滚轴)扭簧、进油阀弹簧、出油阀扭簧，弹簧延展性变弱或断裂要立即替换或垫高调节，以防导致发电机组毁坏。
6.发电机组手油泵用后务必压回，与此同时将按键扭紧，避免手油泵和密封圈或是阀门与高压闸阀因压太松而造成进气口或渗油。
7.当发电机组长期处在关机情况时，避免输油泵各相互配合表层，尤其是活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套房因液压油中含水量而生锈，务必采用防锈处理对策，即当发电机组关机时，拆换喷油泵发动机油底壳内含有水份、柴油机以及它残渣的润滑脂。
8.充注的发电机组汽车机油要通过沉积过虑，确保清理，避免因残渣太多而加重输油泵进油阀、出油阀、高压闸阀的损坏，有时候油阀乃至会被残渣垫起而无效。
9.发觉喷油泵发动机油底壳汽车机油太多时，要及早查验输油泵活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套空隙是不是过大，过大时要妥善处理，避免因发电机组汽车机油泄露比较严重，使喷油泵及调速电机内零件润化欠佳。
10.有一些发电机组输油泵泵体上打有泄进油口，该孔的功能是使输油泵泄露的少许的汽车机油立即排出泵体外。不可将孔堵住，避免汽车机油进到喷油泵发动机油底壳稀释液润滑脂。
